Ny FC-170 an'i David Tracy dia ho feno batterie sy motera elektrika indray andro any, saingy ny manam-pahaizana dia milaza fa ny toe-javatra misy azy amin'izao fotoana izao dia diky feno vera-rodent, urine ary akanim-borona. Nianjera ny ankamaroan’ny varavaran’ilay Jeep ary vaky ny varavarankely. Amin'ny lafiny ara-bakiteny sy amin'ny maso dia saika fako ny Jeep. Raha misy izany dia tsy hampisy famirapiratana ny lalana atsy ho atsy. Satria eo amin'ny toeram-piompiako eo anoloana no misy azy, dia afaka mampitombo ny fahafahan'ny tokotaniny ho toy ny zavakanto an-tokotany.
Nialona mihitsy aza ny mpifanolobodirindrina tamiko tamin'ny fahafahako nampihena an'io antontam-mololo io, ary nametraka izany teo amin'ny toerana misongadina indrindra teo amin'ny lakan'ny fakoko manokana sy ireo fiara manjavozavo tamin'ny herim-poko.
Mbola azo tsirihina ve ny zavatra hita miharihary fa simba sy nihoatra ny androm-piainany? Rehefa nirehareha tamin'ny fahalotoan'i David sy ny harafesiny tamin'ny fividianana azy aho, noho ny faneren'ny tanànany, fony izy tao anatin'ny fomba famotehana fiara, dia nahatsapa tao anaty aho ary nanao azy tao anaty. Nampahafantariko azy rahateo fa amidy io jip io, ary nanomboka tamin’ny volana Jolay dia notehiriziko tao amin’ny faritr’i Seattle ilay fiara.
Mipetraka eo anoloan'ny tranoko izy io. Amin'ny maha-wrench efa za-draharaha dia tsy maintsy miaiky aho fa tena mahaliana ahy izany. Afaka nanenjika an'i David aho ary namela ahy hanao zavatra henjana, ary ny zavatra azoko ambara aminao no tena raisiko: ity klioba baolina kitra ity dia tsara vintana fa fiara mahasosotra indrindra izay nianarako.
Ny zavatra hitanay tao amin'ny teny fampidirana Dtos dia scurvy superficial, saingy matokia ahy fa hiharatsy izany rehefa miditra ao ianao. Naheno fofona ilay kamiao manontolo. Rehefa mihidy ny varavarana dia hita eny amin'ny enina metatra miala ny fofon'ny urine sy ny fako—tsy mivazivazy aho. Rehefa manokatra ny varavarana aho dia mampiasa respirator. DT dia mikasa ny handany fotoana betsaka hiasa amin'ity jeep ity ao anaty taxi… toa mahaliana sy mahasalama izany. Mila fanarenana izany fa tsy famerenana amin’ny laoniny. Azo antsoina hoe "patina" izany mba hahatonga azy ho lamaody, tony ary afaka manaraka ny fironana.
Nampiasa “patina” ilay mpivarotra mba hilazana ny ambany amin’ny varavarana izay manimba ny etera. “Volafotsy kely ny varavaran’izy ireo!” Nilaza tamiko ilay mpivarotra fa sempotra indroa izy rehefa nanendry jiro.
Nanome toky anay koa ilay mpivarotra fa tsy hilatsaka amin’ny tany ny tsanganana familiana. Mety ho marina izany, fa i David Tracy dia mety noho ny lavaka harafesina lehibe eo akaikin'ny pedal frein. Tsy manahy anefa aho. Manome toky ny mpifoka sigara + Chotes izahay fa ny fanovana carburetor dia hahatonga ny Jeep ho tsara toy ny fiara vaovao!
Hita taratra amin'ny fahavononany hanao io tetikasa io ny fitiavan'i David Tracy ny jeep. Na dia tsy ampy tanjona azo tsapain-tanana aza ilay namanay, dia nanonitra ny fahatokisany an'i Jalop izy. (Jaloptimism?) Tsy nanao izay fara heriny aho mba hitazonana ny tanjony ho ambany, hametraka tanjona mora ary hiteraka fahatsapana fahavitrihana malefaka. Ny tanjona ambony dia tsy hifandray amin'ny zava-misy, ary amin'ny farany dia ho latsaka anaty fahasahiranana noho ny tsy fahombiazana. David Tracy, rahoviana ianao no hianatra hametraka ny tokonam-baravarana ambany mba hahafahanao miampita azy mora foana?
Nanoro hevitra azy aho mba tsy hividy FC Scurvy (satria antsoiko hoe milina mamoy fo izy io), ary nanaraka ny torohevitro i David tamin'ny voalohany. Tsy afa-po tamin’io tsy fahombiazan’ny varotra io ilay lehilahy nanao akanjo tonta novidiny tao, saingy ny fanirian’i David hanana ny tontolon’ny pug dia nahatonga anay hitodika sy hividy ilay milina andro vitsivitsy taty aoriana. Niseho indray ny zava-drehetra tao amin'ny Nosy Camano, Washington.
Ny lafiny mpandeha dia tsy ratsy noho ny lafiny mpamily. Na dia lasa aza ny fanevan'ny varavarana. Mafy tokoa ny harafesina tamin'ity loharanon'ny tetanosy mihodinkodina ity ka simba ho faritra telo ny tsimatra, ka niteraka fahaketrahana mafy ny varavarana teo amin'ny lafiny mpandeha (somary kokoa).
Eo amin'ny zoron'ny kabine aoriana eo amin'ny lafiny mpandeha dia misy ny ampahany sisa amin'ny entona, ary koa ny lohan'ny kifafa sy ny fako.
Ny fanaraha-maso mandroso dia ny biosphere manokana misy bakteria sy holatra. Na inona na inona karazana zavamaniry maniry eo amin'ny sisin'ny fandriana, raha mbola misy elanelana eo amin'ny sisin'ny fandriana sy ny fanambanin'ny fandriana.
Ny harafesina rehetra amin'ny fandriana dia eo ambonin'ny fitoeran-tsolika. Ny tapany anoloana amin'ny fandriana dia mety ho metaly madio indrindra. Ny azo antoka, DT dia mety manolo ny ambany fandriana amin'ny bateria. Nanao fahadisoana aho tamin'ny fampidinana ny vavahadin-tsoavaly. Noho ny tsy fisian’ny savily teo amin’ny sisin’ny mpamily dia nianjera tamin’ny tany. Amin'izao fotoana izao, eo an-tampon'ny kodiarana 5×5″ 2wd Chevy, izay tsy mifanaraka amin'ny lamina 5×5.5″ an'ny FC Scurvy ny vavahadin-tsambo.
Ny tontonana rehetra amin'ny jeep dia harafesina. matotra. Sosokajiko ho kamiao kojakojany izy io, ento izay ilaiko, ary ampidino ny ambiny amin'ny nofy toa an'i David Tracy, izay lehibe noho ny ahy ny nofinofiny. Amin'izany fomba izany, tsy mila mahatsiaro tena ho meloka aho noho ny fivarotana klasika tranainy.
Fantatsika rehetra fa ny tetikasa tsara dia matetika manana fototra mafy orina, ary ny harona voarava amidy amin'ny Craigslist dia matetika "tetikasa ratsy". Ny FC Scurvy (FC Scurvy) dia mazava ho azy fa anisan'ny sokajy farany, na dia feno potion aza dia "voamarina" ary lasa mpihazakazaka.
Noho ny potipoti-javatra ao anatin'ny carburetor dia nesorina tsikelikely ny motera ary nosoloina exciter elektrika, izay tena tsara. Ny potipoti-javatra (fisotroana/diky/korosibo) dia mety ho voasivana ao amin'ny fantson-drano amin'ny alalan'ny valva mpanentana lolo sy throttle.
Nasongadiko tamin'i DT izany, fa na Huckleberry izy na nilaza tamiko fa noho ny maotera tsy misy lohany ny Super Hurricane dia tsy maintsy miakatra amin'ny seranan-tsambo ny fako mba hahatongavana any amin'ny valves sy cylinders. Nahomby aho tamin'ny fanozongozonana ny motera elektrika tamin'ny tanana, ka izay potipoti-javatra izay tena nampiditra azy tao anatin'ny cylinder dia tsy nifandona tamin'ny rindrina ny peratra, ary azo inoana fa nisosoka fotsiny teo ambonin'ny piston, raha tsy hoe nisy pitik'afo sy solika. Fampidirana.
Tsy tongatonga ho azy io antontam-bato io. Ity no tena tetikasa rodent Washington. Hantavirus (Tiako ny hazava, tena zava-dehibe izany, tsy misy azo tsinontsinoavina), ny pesta, ny pesta ary ny leptospirose dia azo alaina maimaim-poana amin'ny alàlan'ity rafitra tsy mampino ity.
Mila sokafana ny seza, ary mila mampiasa hose sy vacuum fivarotana ny olona iray tsy antsoina hoe Tom mba hahatonga ny tenany ho medieval. Manantena aho fa mamaky an'i David Tracy ianao…mety ho fitaovana mety kokoa ny cylinder entona sy ny jiro.
Ity sary etsy ambony ity dia tsy mampiseho ny firafitry ny firafitry ny varavarankelin'i Koenigsegg misy sisiny roa. Ny varavarana dia manana sisiny ambony sy ambany, fa ny tsimatra ambony dia harafesina ary nizara telo tamin'ny fotoana iray. Mikasa ny hitady na hanamboatra tsipìka mety aho, fa ny tsimatra telo dia miorina tsara amin'ny toerany. Tsy ampy ny PB Blaster afaka mampihena ny entany. Ny soso-kevitro: hanidy ny varavarana, ary avy eo dia afaka miatrika ny olana amin'ny fidirana mpandeha amin'ny alalan'ny varavarankelin'ny Duchess of Hazzard.
Nanontany ahy i David mba hijery raha mandeha tsara ny rafitra elektrika an'ny FC. Ny fiara dia mety manana rafitra enina-volt, saingy na ny bateria na ny coil ignition ao ambadiky ny seza mpandeha dia tsy misy famantarana. Mirehitra ny jiro, ary amin'ny fampifandraisana azy amin'ny batterie 12v, dia azoko atao ny manindry ny solenoid starter, noho izany dia tena mampientam-po izany, indrindra satria miloka aho fa mila 12 na 6 i David aorian'ny fiovam-po Volt bateria hampandeha jiro sy kojakoja.
Na dia antsoina hoe workaholic aza ny bateria. Ny bateria traktera enina volt taloha dia manana bateria telo. Mitovy amin'ny valo volts ve ireo batteries efatra ireo?
Vaky ny parabrizy. Ny tena mahaliana dia toa mitranga avy ao anaty io vokatra io. Tsy azoko antoka fa te handinika fotoana lava kokoa aho.
Raha jerena ny curvature sarotra, ny fitaratra dia ho zavatra maharary. Na izany aza, na inona na inona vidiny, dia afaka mampiasa ny windshield fingotra weatherproof tombo-kase.
Vaky ny varavaran’ny mpandeha. Farafaharatsiny zavatra fisaka ity, raha tsy hitanao dia azonao atao.
Vaky koa ny varavarankelin'ny mpamily, azoko antoka fa ho gaga ianao amin'izany. Fa fara faharatsiny nilatsaka!
Mampiasa ny herin'ny traktera Kubota aho hamindra ny jeep, na dia mihevitra aza aho fa raha jerena ny haben'ny lavaka eo amin'ny gorodona eo amin'ny sisin'ny mpamily, dia mety ho safidy hafa ny flint sy vy. Indray andro, mety ho entin'ny herinaratra io jeep io, fa mandritra izany fotoana izany, feno fanantenana sy nofinofy ny hany fomba hitondran'i David azy amin'ny herinaratra. Matokia ahy.
Mety ho Waterloo an'i David Tracy ve ny FC? Ny biby mpikiky no nanao ny sorona farany ho toy ny vilona tafondro. Ny fe-potoana farany, ny andrasana, ny faharatsian'ny fiainana eto amin'ny nosy, ary ny toe-tsainy mihevi-tena ho tia tena dia nahatonga azy ho tsy nahomby…
Atelin'ny tetanosy sy ny lakaoly harafesina eo amin'ny vavahadin'ny FC ve izy? Moa ve ny diky ny biby mpikiky amin'ny rivotra dia hanome tahotra mahery vaika ny maherifontsika? Hiezaka hitondra siny harafesina 94-horsepower eo amin’ny “faritra kontinanta” ve izy? Andriamanitra ô, manantena aho fa tsy izany.
Hisy fanitsiana hatao ao anatin'ny herinandro vitsivitsy manomboka izao mba hahafantarana ny fiafaran'ny fahagagan'ny zazalahy Jalopnik. Fotoana Jalop mitovy, fantsona Jalop mitovy.
Ny fialam-boly amin'ny milina dia fialamboly, soa ihany ny olon-drehetra, fa tsy varotra. Ford kamiao sy Fox-Body mpankafy tsy mivadika marika.
3. Mampiasà mpanadio fanerena avo telo napetraka amin'ny 2000psi, mahazo namana telo, ary avy hatrany dia mipoitra fasika avy amin'ny zoro telo samihafa.
Fotoana fandefasana: Mar-04-2021
